切削コムのブログ/log-labo（ログラボ）

セッティング～走行テスト後、加減速時に問題ありの為、再製作。
パーツ軽量化の為素材をスチールよりA2017に。
トータル620gの軽量化＆カラーアルマイトにて完成。



M様、大変お待たせ致しました。
またよろしくお願いいたします。


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広島の酒都、西条に位置する弊社ではＮＣ旋盤,マシニングセンタ等の工作機械で多品種に渡る機械部品の複合切削加工を行っております。
新作、試作製品、難加工品等、お気軽にご相談くださいませ。

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お問い合わせ担当 ： 永井　憲司


有限会社　永井鉄工所
http://sessaku.com/neo/（切削.コム/ネオ）

〒739-0036　東広島市西条町田口3929-1
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梅雨明けして一気に真夏日続いてますね。。
先週は土曜の半ドンから連休だったんですが、ほとんど家に居らず・・といった休みでした。



超弱いカープ見に行って、息子の野球行って、夕涼み会行って、プール連れてって・・・
おかげで子供らに負けんくらい真っ黒！

この年でこんだけ焼いてもええんか？いうくらい。。(^◇^;)
実際休み明けはほんまダルかったス・・

続き▽

お久しぶりです。。

先日このブログのシステムをアップデートしようとしたところ、見事に失敗してデータが復旧できなくなりました・・
昨年12月～今年5月までの記事が消えてしまいました。
logのバックアップは残っているんですが今のところ再アップできないでいます・・
幸い、最近は更新が滞っているので（笑）、数件の記事がなくなってしまっただけですが、コメントをいただいていました皆様、本当に申し訳ありません！

久しぶりにシステムを弄るとダメですね。。
随分前にも似た事あったな・・・

気を取り直してまたちょこちょこ更新していきますので今後も宜しくお願いいたします！m(_ _)m


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久々の更新がこれじゃね。。(-。-;)




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夏も終わり、９月もあっという間です。。
今年の上半期は予想以上の落ち込みでした・・・
現状の受注状況でも決して安定感と呼べる状況には程遠く、以前手探りの状態が続いています。

そんな中、何故か今月は久々に忙しい月となりました。
確かにシルバーウィークと言われる大型連休もあってか、納期的にバタバタした感が殆どだったんですが。。
現に今また落ち着いてきています・・・(＾ヘ＾;

続き▽

皆様毎度お世話になっております。
有限会社　永井鉄工所は、13日よりお盆の休日に入らせて頂きます。

８月１３日（木）～８月１６日（日）の４日間

急を要するお問い合わせは、下記の連絡先までお願い致します。

休日明けからも、また精一杯頑張らせて頂きます！
それでは何卒宜しくお願い致します。

皆様にとっても十分英気を養える癒しの休日でありますようにっ(^人^)


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早期景気回復願って！
がんばれ日本！

こんばんは。
切削が混んでない切削.コムのブログですが。。（笑）

製造業も不景気の底を打ったといいますが、今その余波はどの辺りまで来てるの？・・
切削.コム改め、切削混め！（come）にするか！
そらドンと来い！！
来ないとコメづくりに専念するぞ！Ψ(｀▽´)Ψ

・・・田んぼは数日雨が降り、水不足もちょっとは解消。。

しかし寝苦しい時期ですね・・
皆さんのうちはエアコンもう付けました？
うちはまだ耐えてますよ！
家族みんなで寝室で雑魚寝なんですが、気が付けば窓際に寄ってるんですよね。（笑）
子供とちょい涼しいエリアの取り合いです！
そんな時期なので顔も朝からギッシュなテカ面。(^m^) ウププ...

ダレ？イヤ～～つったの！( ＇∇＇)ウフフフフ


はあ・・これからが本番なのにね・・・(-。-;)y-

明日は早くから息子の野球の練習試合！
雨はイヤよ。
適度に晴れますように。

適度にね。。(＞人＜)


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ブラウンカープはどこへ行く。。




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蒸し暑い毎日が続いてますね。。
天気も景気もジメジメしてますが（笑）、ここ最近問い合わせの電話が若干増えてきた感が！？o(^o^)oワオ！

中でも新規の会社様、試作・開発案件の問い合わせが多いです。
まだ受注に繋がる案件ばかりとはいきませんが、毎回誠心誠意の対応を心掛けています！
各社様、個人様もお気軽にお問い合わせくださいませ！m(_ _)m


先日、お問い合わせの打診に見落としがあり、数日気付かず放置してしまいご指摘を受けました・・本当に申し訳ありませんでした。
今後不手際の無いよう改善致します。
このようなご指摘、お叱りは弊社にとって本当に有難い事です。

メールはポストですからね。
自分のポストを見過ごす者（会社）には当然投函数も減ってきます。
この事はネット受注を始めた当初からの最も重要な点だと、今でも常に心掛けているつもりですが。。(＾ヘ＾;
万が一、３日以内に返信が無き場合は”お叱り投函”を宜しくお願いいたします！(＞人＜)


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迷惑フォルダ、一気に削除しない事。




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今日はマシンセンター広島へ。
暇つぶしに・・(^◇^;)
中古機械＆工具の出品状況を見に行ったんですが、このご時世でなのか溢れんばかりの機械達。。
うちも当然機械導入なんか出来っこない状態なんですが、目当てはいつもの工具と測定機。



結果、収穫無しでした。。
工具は程度の宜しくないのが殆ど・・
測定器はね～やっぱ精度もんですから・・問題外。
それにしちゃ開始価格高くね～？（笑）
このご時世だからかなりの安値で出てるんかと期待もしてたんですけどね。
甘かったス。。(;^_^A

工作機械のほうはちょっとは出入りがあったんですかね。
前回まで2～3度続けてきた時はおんなし機械達が居座ってたんですが、今回は新しい顔ぶれ（古いんですが）のような気がした。

　

周辺機械もかなり出てましたよ。





景気のいい時もったいぶってないで入れときゃよかったな～ってのもあるんですよね。。（笑）結局何かしら要るもんは要るし、全てサラで揃える訳にもいかんですし。。。
まあ後の祭りですが・・

でも特に思ったのはもっと大事に管理してあげてよ～って商品が多かった。。
どこにどう納めてたらこがいになるの・・
年季が入りゃ～の次元じゃないもん。。。
やっぱこういう機会にいつも思います。
古いモンでもしっかり手入れとメンテしてあげてればまた日の目を見る事が出来るんですよね。工具も機械も。

中古機械の魅力ってそこしかないもの。

昔の機械は名機が多いっていうけど（実際うちの古株も良いんです）使う側次第であっという間にスクラップです。。
こんな言い方したら機械に悪いですけど。
せめてうちの機械は天寿を全うさせるよう（大袈裟ですが・・）しっかり手入れしてあげないと！

そうそう、あとクラッシュ注意ね！！♪～(￣ε￣；)


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ん？クラッシュするほど動いてね～って？
すまん・・マシン達




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個人様やパーツショップの方によくご依頼頂く製品の中に、”ワイドトレッドスペーサー”というのがあります。



ワイドトレッドスペーサー（以下WTS）とは、トレッド幅を拡大するためにホイールとハブの間に挟み込まれるホイールスペーサーの一種です。通常のスペーサーでは対応が難しいオフセット・トレッドの大幅な変更に対応できます。

スペーサーを挟み込む為、車体側のハブボルトの締代が足りなくなってしまうため、純正ハブボルトをWTSの固定に使用します。そしてWTS自体に設けられた同ピッチに振分けた別のボルトでホイールを固定します。

メリットとしては、まず大幅なワイドトレッド化を実現出来る為、見た目のルックスとインパクトが得られる。また加工によりハブボルトの本数を変更も可能なので取り付け不可能だった既製のホイールを装着出来るなど、ホイールの選択肢を増やすことも可能になります。
実際の走行の特性として、コーナリングの限界速度、安定性、ロール抑制などが上がる、というような事も耳にしますが、自動車メーカーの通常走行する為の設定とは変わってくる訳ですから、逆にブレーキの安定性やホイールベアリングの低寿命等、懸念される点もあります。

カスタムショップ等で各車種に合わせたラインナップで販売されているところもありますが、弊社では各ドライバーのニーズに合わせて※1材質選択から仕様、表面処理までフルオーダー製作で承っております。ハブリングの別途作成やハブ構造のWTSをご注文頂くことも可能です。

製作までの手順については、こちらのペ－ジの●御依頼頂くにあたって● をご覧下さい。


※1.素材選定ですが、スペーサーの直径（φ）の1/10以下の幅の仕様に関しては、アルミ合金（ジュラルミン）での製作はお断り致します。高炭素鋼（S45C以上）を推奨します。


WTSのような、車、バイクパーツにつきましては、個人様以外のショップ関連からのご相談も承っております。
ただ今モニターキャンペーン中です！（最後まで読んでね♪）

まずはお問い合わせ下さい！




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5月も終盤。鯉も仕事も喘いでいます・・(^-^;
世界中、不況に加えてインフルエンザにも打ちのめされてますね・・・(*.*~~

何処を見ても聞いても良い話はあまり聞けませんが、うちも状況。。
悪いですねえ・・・(--;)
何とか機械が全く止ってるって状況まではいってませんが、ほんとに不透明ですわ。。



続き▽